Cummins Adeiladu Rhannau Peiriant Peiriant Diesel Crankshaft KTA 38 3648629

1. Dewis Deunydd: Mabwysiadir deunydd dur aloi o ansawdd uchel cryfder uchel a gwrthsefyll gwisgo. Mae gan y deunydd hwn briodweddau mecanyddol rhagorol, a all wrthsefyll y straen enfawr a gynhyrchir gan yr injan o dan amodau gwaith llwyth uchel, gan leihau difrod gwisgo a blinder i bob pwrpas. Felly, mae'n ymestyn oes gwasanaeth y crankshaft ac yn gwella dibynadwyedd yr injan.

2. Dyluniad Strwythurol: Trwy ddylunio optimized, mae ganddo ddimensiynau cyfnodolion rhesymol a phontio ffiled. Mae'r dimensiynau cyfnodolyn rhesymol yn sicrhau gallu dwyn digonol, a all gefnogi symudiad cylchdro'r crankshaft yn sefydlog. Mae'r trawsnewidiadau ffiled a ddyluniwyd yn ofalus yn lleihau ffenomen crynodiad straen, yn gostwng y risg y bydd craciau blinder yn digwydd yn ystod gweithrediad y crankshaft, ac yn gwella gwydnwch y crankshaft ymhellach.

1. Proses ffugio: cymhwysir technoleg ffugio uwch i wneud strwythur mewnol y deunydd dwysach ac yn fwy unffurf. Gall y broses ffugio fireinio'r grawn, gwella cryfder a chaledwch y deunydd, gan alluogi'r crankshaft i gael priodweddau mecanyddol cynhwysfawr gwell. O'i gymharu â phrosesau gweithgynhyrchu cyffredin, mae gan y crankshaft a gynhyrchir gan y broses ffugio welliannau sylweddol o ran ansawdd a pherfformiad.

2. Peiriannu manwl gywirdeb: Yn ystod y broses weithgynhyrchu, rheolir manwl gywirdeb peiriannu yn llym i sicrhau bod paramedrau fel crwn, silindrwydd a garwedd arwyneb pob cyfnodolyn yn cyrraedd safonau uchel iawn. Mae peiriannu manwl uchel yn sicrhau ffit da rhwng y crankshaft a chydrannau eraill, yn lleihau ffrithiant a dirgryniad, yn gwella effeithlonrwydd gweithio a sefydlogrwydd yr injan, a hefyd yn lleihau'r defnydd o ynni a lefelau sŵn.

1. Capasiti dwyn torque: Mae ganddo gapasiti dwyn torque rhagorol a gall wrthsefyll allbwn y torque enfawr gan injan KTA38 o dan amodau gwaith gwahanol. Mewn sefyllfaoedd fel cychwyn yr injan, cyflymu a gweithredu llwyth trwm, gall y crankshaft drosglwyddo torque yn sefydlog, gan sicrhau gweithrediad arferol yr offer a chwrdd â gofynion amrywiol amgylcheddau gwaith cymhleth.

2. Cryfder Blinder: Mae ganddo gryfder blinder uchel. Wedi'i wirio gan nifer fawr o brofion blinder, gall gynnal perfformiad da o dan weithred llwythi eiledol tymor hir ac amledd uchel. Mae hyn yn galluogi'r crankshaft i weithio'n ddibynadwy trwy gydol cylch bywyd gwasanaeth yr injan, yn lleihau'r tebygolrwydd y bydd methiannau a achosir gan fethiant blinder, ac yn gostwng y gost cynnal a chadw offer.

1. Archwiliad rheolaidd: Argymhellir bod defnyddwyr yn archwilio'r crankshaft yn rheolaidd, gan gynnwys archwilio gweledol, mesur dimensiwn, a chanfod namau annistrywiol. Trwy archwiliad gweledol, gellir dod o hyd i sefyllfaoedd annormal amlwg fel gwisgo, craciau, neu anffurfiannau ar wyneb y crankshaft. Gall mesur dimensiwn amgyffred graddfa gwisgo pob cyfnodolyn o'r crankshaft yn amserol, fel y gellir cymryd mesurau mewn pryd pan fydd y gwisgo'n fwy na'r ystod a ganiateir. Gall canfod namau nad ydynt yn ddinistriol ganfod y diffygion cynnil y tu mewn i'r crankshaft ac atal risgiau methiant posibl ymlaen llaw.

2. Defnyddio'r Peiriant yn iawn: Wrth ddefnyddio'r injan KTA38 sydd â'r crankshaft hwn, dylid ei weithredu'n llym yn unol â'r gweithdrefnau gweithredu er mwyn osgoi ymddygiadau gweithrediad gwael fel gweithrediad gorlwytho tymor hir, cyflymiad sydyn, neu frecio sydyn yr injan. Bydd y gweithrediadau amhriodol hyn yn cynyddu'r llwyth a'r straen ar y crankshaft, yn cyflymu difrod gwisgo a blinder y crankshaft, ac yn byrhau oes gwasanaeth y crankshaft.

3. Cynnal iro da: Sicrhewch fod system iro'r injan yn gweithio'n normal. Defnyddiwch olew iro sy'n cwrdd â safonau Cummins a'i ddisodli'n rheolaidd. Gall iro da leihau'r ffrithiant a'r gwisgo rhwng y crankshaft a chydrannau fel Bearings, gostwng y tymheredd gweithio, ac ymestyn oes gwasanaeth y crankshaft. Ar yr un pryd, rhowch sylw i wirio ansawdd a lefel olew yr olew iro, ac ailgyflenwi neu ddisodli'r olew iro halogedig mewn modd amserol.