Braced Turbocharger Perfformiad Uchel 3051793 ar gyfer Cummins

Mae'r prif gorff wedi'i ffugio o SAE 4340 cromiwm-molybdenwm dur, gwactod wedi'i ddiffodd a'i dymheru, gyda chryfder tynnol o fwy na neu'n hafal i 1200MPA a therfyn gwrthiant tymheredd o 650 gradd, sydd 80% yn uwch na chryfder braced dur cast cyffredin, ac yn addasu ar yr amgylchedd 600 o danteithion uchel.

Gan fabwysiadu topoleg aml-asen, cynyddir trwch y pwyntiau straen allweddol i 12mm, ac mae'r dadffurfiad yn llai na neu'n hafal i 0. 05mm ar ôl 100, 000 gwaith y prawf dirgryniad amledd uchel (osgled ± 2mm, y system tyrcen 200Hz.

Mae'r braced yn cael ei gywiro gan gydbwysedd deinamig (anghydbwysedd gweddilliol sy'n llai na neu'n hafal i 1.5g-mm), ynghyd â dyluniad tyllau lleihau pwysau (gostyngiad pwysau o 15%), sy'n lleihau eiliad cylchdro inertia, yn gwella cyflymder ymateb y tyrbin, ac yn lleihau ffenomen y tyrbin.

Triniaeth platio alwminiwm arwyneb (trwch 20μm), ymwrthedd cyrydiad chwistrell halen hyd at 2000 awr (safon ASTM B117), i addasu i beirianneg forol, mwyngloddio ac amodau gwaith cyrydol iawn eraill.

Setiau Generadur: Wedi'i gyd -fynd â KTA 38- G5 Setiau Generaduron Diesel, gan warantu sefydlogrwydd pwysau turbocharging (1. 8-2. 2Bar) o dan 1500R/min gweithrediad parhaus, gan leihau allyriadau mwg du 30%.

Peiriannau Adeiladu: Yn cyfateb ag injan QSK19 ar gyfer tryciau dympio mwyngloddio, gall wrthsefyll llwythi sioc stop-stop yn aml ac ymestyn oes Bearings Turbo i 12, 000 awr (2 gwaith yn uwch na rhannau is-ffatri).

Cludiant: Yn addas ar gyfer tryciau trwm sydd ag injans NT855, gan optimeiddio cynllun pibellau'r system ail -gylchredeg nwy gwacáu (EGR) i leihau colled cynnwrf llif aer.

Cydnawsedd O&M Deallus: Mae data OEM yn cael ei lwytho ymlaen llaw i'r system ddiagnostig insite Cummins, monitro statws straen braced yn amser real, ac mae cywirdeb sbarduno'r cod rhybuddio SPN 5246-31 yn cynyddu i 99%.