KTA38 QSK38 Rhannau Peiriant Diesel yn dwyn Cefnogaeth 3175281 ar gyfer Cummins

SAE 4340 Mae dur cromiwm-molybdenwm yn cael ei ffugio yn ei gyfanrwydd ac mae'n cael triniaeth quenching carburising a thymheru tymheredd isel. Nid yw ei gryfder tynnol yn llai na 1200mpa, a gall caledwch yr wyneb gyrraedd hyd at HRC 50 - 55. Mae hyn 65% yn uwch na chromfachau dur cast cyffredin. Mae'r deunydd yn addasu i amodau gwaith trorym uchel (gwerth brig 1800N-m) ac amodau gwaith uchel-RPM (1500R\/min) yr injan.

Gyda dyluniad topoleg aml-asen, mae trwch yr ardal allweddol sy'n dwyn pwysau yn cael ei chynyddu i 15mm. Ar ôl 1 0 0, 000 gwaith prawf dirgryniad amledd uchel (gydag amledd o 200Hz), nid yw'r dadffurfiad yn fwy na 0.03mm. Mae hyn i bob pwrpas yn atal problemau NVH (sŵn, dirgryniad, a dirgryniad acwstig y system crankshaft).

Mae cefn y braced wedi'i ddylunio gyda thyllau afradu gwres diliau. Wedi'i gyfuno â'r broses platio alwminiwm arwyneb (gyda thrwch o 20μm), mae'n gwella effeithlonrwydd afradu gwres 40%. Ar yr un pryd, gall wrthsefyll cyrydiad chwistrell halen am hyd at 2, 000 awr (yn unol ag ASTM B117), gan ei gwneud yn addasadwy i amgylcheddau eithafol fel mwyngloddiau a pheirianneg ar y môr.

Mae'r arwyneb cyswllt dwyn mewnol yn cael ei sgleinio drych (gyda garwedd RA ddim yn fwy na 0. 2μm), sy'n lleihau cronni gwres ffrithiant ac yn ymestyn oes gwasanaeth Bearings SKF\/Fag i 15, 000 awr.

Setiau Generadur: wedi'u haddasu i setiau generadur disel cyfres QSK38 (650-1350 kW). Mae'n gwarantu sefydlogrwydd y system crankshaft o dan lwyth 98% ac yn lleihau amrywiad foltedd y generadur a achosir gan ddirgryniad (o fewn ± 0. 5%).

Peiriannau Adeiladu: Fe'i defnyddir mewn tryciau dympio mwyngloddio a chloddwyr XCMG gydag injans KTA38, gall wrthsefyll llwythi sioc stop-cychwyn yn aml ac ymestyn yr egwyl amnewid dwyn i 2 flynedd neu 8000 awr.

Pwer Morol: Wedi'i gyd -fynd â setiau generadur morol, pasio ardystiad amddiffyn IP23, wedi'i addasu i'r amgylchedd llaith dec a chyrydiad chwistrell halen.

Optimeiddio economaidd: Trwy gryfhau strwythurol ac uwchraddio deunydd, mae cost cynnal a chadw flynyddol cyfartalog peiriant sengl yn cael ei leihau tua 22, 000 yuan (yn seiliedig ar 4, {000 awr o weithrediad blynyddol).

Cydnawsedd Deallus: Mae data gwreiddiol yn cael ei lwytho ymlaen llaw i'r system ddiagnostig Cummins Insite, a all fonitro statws straen y braced mewn amser real. Nid yw cyfradd cywirdeb sbarduno'r cod rhybuddio spn 5278-18 (yn dwyn gorlwytho) yn llai na 95%.