Rhannau braich rociwr injan Cummins qsk60 lifer rociwr 4065739

System iro gorfodol sianel olew dwbl

Yn wahanol i gystadleuwyr sydd ag un twll olew, ychwanegir sianel olew iro pwysedd uchel mewnol, sy'n mynd yn syth trwy'r berynnau rholer nodwydd. Mae hyn yn sicrhau y gellir ffurfio ffilm olew o hyd pan fydd yr injan yn cylchdroi ar gyflymder isel (ee gweithrediad segura offer mwyngloddio), ac yn lleihau'r risg o draul annormal 60%.

Mae ecsentrigrwydd y pwynt colyn yn cael ei addasu trwy leoli laser cyn gadael y ffatri (gwall ± 0. 05mm), a gellir ei osod yn uniongyrchol i gyd -fynd â pharamedrau lifft falf gwreiddiol QSK60, heb yr angen am addasiad llaw eilaidd.

Platio cyrydiad gwrth-sulphur: Yn achos amodau tanwydd gwael gyda chynnwys sylffwr uchel, mae wyneb y pin rociwr wedi'i orchuddio â phlatio nicel-ffosfforws. Mae'r platio hwn yn gwella'r gwrthiant cyrydiad deirgwaith o'i gymharu â phlatio crôm cyffredin (prawf chwistrell halen ASTM B117 sy'n fwy na neu'n hafal i 720 awr).

Amlygiadau methiant nodweddiadol: injan yn rhuthro (sain curo metel), lash falf yn amrywio'n sydyn, a thymheredd nwy gwacáu anarferol o uchel.

Atal Difrod Cyfochrog: Gall amnewid osgoi methiannau eilaidd fel gwthiadau plygu a chamshafts sptaledig a achosir gan fethiant braich rociwr.

Meincnodi oes yn erbyn y gwreiddiol: ar ôl 8, 000 awr o weithrediad parhaus, mae cliriad rheiddiol y rholer yn dal i fod<0.1mm (industry average is 0.3mm).

Addewid Cydnawsedd: Mae'n cyfateb yn llym ar system brecio falf STC QSK60, heb sbarduno codau fai ffug ECU.