Cummins Benywaidd Cysylltydd 3171818 ar gyfer QSK60

System Ddeunydd: Dur Di -staen Duplex (SAF 2507) Matrics + Haen Selio PTFE wedi'i atgyfnerthu â ffibr carbon, Cryfder tynnol 1580MPA a -50 gradd Terought Tymheredd Isel.

Optimeiddio hylif: Mae dyluniad tywys 7 gradd yn lleihau cynnwrf olew 42%, gan osgoi colli fortecs rhyngwyneb ongl dde traddodiadol.

Addasiad System: Yn cyfateb yn union â system reilffordd gyffredin 42MPA o injan QSK60, ac yn gydnaws â system reilffordd gyffredin 42MPA Carter. System reilffordd gyffredin bwysedd uchel, ac ar yr un pryd yn gydnaws â lindysyn 3516E a lefelau eraill o blatfform pŵer

Yn gyntaf, torri integrol cysylltiad pum echel

DMG MORI MORI Canolfan Gyfansawdd yn yr Almaen, mowldio'r llwybr llif cymhleth ceudod mewnol (goddefgarwch ± 0. 01mm)

Cywirdeb llif metel o hyd at 98.7%, o'i gymharu â bywyd blinder strwythur wedi'i weldio y corff hollt i gynyddu 400%

Yn ail, yr atgyfnerthiad arwyneb selio platio ïon tymheredd isel

Ffilm Carbon tebyg i Ddiamwnt 2μm o drwch (DLC) a adneuwyd ar dymheredd isel o radd 12 0, mae'r cyfernod ffrithiant yn cael ei ostwng i 0.08

Ar ôl 3 0 00 gwaith o fewnosod a thynnu prawf gan ISO 11439, mae'r arwyneb selio yn dal i gynnal yr RA yn llai na neu'n hafal i orffeniad 0.4μm

Mae golchwr aloi cof adeiledig yn gwneud iawn yn awtomatig am y bwlch ehangu thermol o 0. 15mm o dan gyflwr gweithio tymheredd uchel o 150 gradd. Mae'r grŵp bollt yn mabwysiadu dilyniant torque anghymesur (30n-m → 60n-m → 90n-m), a gwellir unffurfiaeth dosbarthiad straen 65%

Gwirio Proses: Yn y prawf pwysedd aer isel ar uchder efelychiedig o 4,5 0 0m, mae'r gyfradd gollyngiadau sêl yn sefydlog ar 0.05ml\/min (y gwerth safonol cenedlaethol a ganiateir o 1ml\/min)

1. 3- System Cyn-Densiwn Gweledol Lliw

2. Dyluniad patent ar gyfer rhyddhau'n gyflym heb offeryn

3. Monitro iechyd deallus