
Cummins Digon o fyrdwn stoc sy'n dwyn 3082121 ar gyfer injan
Disgrifiad
Paramedrau technegol

System Rheoli Axial Cummins: byrdwn yn dwyn 3082121 wedi'i beiriannu ar gyfer sefydlogrwydd echelinol QSK19\/QSK23
Cenhadaeth graidd: "Ataliad anweledig" ar gyfer rheolaeth echelinol crankshaft
Mae'r byrdwn Cummins sy'n dwyn 3 0 82121 yn gynulliad lleoli echelinol gradd OEM a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer peiriannau disel QSK19 (19L) a QSK23 (23L). Mae'n sicrhau rheolaeth llwyth echelinol ar y crankshaft o dan dorque 2,800n · m gyda goddefgarwch rhedeg allan ± 0.15mm. Yn wahanol i gyfeiriannau confensiynol, mae ei fecanwaith clustogi echelinol tri cham yn cynnal aliniad manwl gywir o gerau amseru a gwiail cysylltu piston yn ystod llwythi sioc stopio cychwyn mewn cymwysiadau fel tryciau dympio mwyngloddio 80ton, 5, 5, {000 hp hp o miseangoing tugsing, ac yn osgoi, ac 1,5kke, ac 1,5kl $ 35, 000 y digwyddiad).
Mae pob dwyn yn cael ei ddilysu trwyadl, gan gynnwys 1,2 0 0 awr o brofion chwistrell halen (ASTM B117) a 5 miliwn o gylchoedd blinder echelinol sy'n efelychu amodau mwyngloddio 10 mlynedd. Mae'r cotio cyfansawdd 0.08mm yn gwrthsefyll tymereddau ar unwaith hyd at 1,100 gradd (yn ystod senarios gollwng chwistrellwr), gan ei sefydlu fel yr "angor sefydlogi echelinol" ar gyfer systemau crankshaft QSK19\/QSK23.
Dyluniad patent: Chwyldroi rheolaeth echelinol trwy arloesi materol a strwythurol
Liner Cyfansawdd Sandwich (US11879234B2)
Haen sylfaen:Alloy Alwminiwm Hightin (ASTM B22, 12% SN), HB8595 Caledwch
Nghanolradd: 0. Efydd plwm 05mm (cupb10sn10) gyda 18% o olew yn cadw mandylledd
Haen Arwyneb: {{{0}}. 03mm ptfe + cotio disulfide molybdenum (μ llai na neu'n hafal i 0.03 @1,500 rpm)
Berfformiad: {{{0}}. 002mm\/1, 000 cyfradd gwisgo hr o dan lwyth echelinol 1,800n (vs 0.012mm ar gyfer cystadleuwyr)
Technoleg iawndal ymyl tonffurf
12 rhigol tonffurf wedi'i stampio manwl (0. Dyfnder 12mm) yn gwneud iawn yn ddeinamig am 0. Gwyriadau ofodol crankshaft 08mm.
Yn gydnaws â garwedd arwyneb byrdwn crankshaft QSK23 (rₐ 0. 8μm), gan gynnal trwch ffilm olew 1215μm sefydlog.
Dilysu Maes: Gostyngiad o 76% mewn methiannau'r gadwyn amseru a welwyd mewn 2024 o gymwysiadau mwyngloddiau copr Periw.
Lleoli deuol gwrth Dyluniad cylchdro
4 Mae tabiau cylcheddol gyda rhigolau lleoli silindr yn cynyddu capasiti trosglwyddo torque 40% yn erbyn dyluniadau tab sengl.
Mae cam cyfyngu echelinol 2.3mm yn cynnal 0. 100.15mm clirio byrdwn crankshaft.
Integreiddio Oel Evel
Cydnawsedd "Clirio Dim" â QSK19 (2017+) a QSK23 (2019+)
Synhwyrydd tymheredd integredig dewisol (P\/N 3975645) gyda throthwy rhybuddio 150 gradd.
Manylebau Technegol: QSK19\/QSK23 Safon Rheoli Axial
Rhan Rhif: 3082121 (Parch H, 2025 Triniaeth Gwres)
Cydnawsedd injan: QSK19 (1,0001,700 hp), QSK23 (1,3002,050 hp)
Capasiti llwyth echelinol: statig 5,200n \/ deinamig 8,500n (effaith 10ms)
Tymheredd gweithredu: 40 gradd i 280 gradd (40 gradd F i 536 gradd f)
Dimensiynau: QSK19: ID 168mm × 202mm OD × 4.8mm
QSK23: ID 182mm × 218mm OD × 5.2mm
Pwysau: QSK19: 1.2kg \/ QSK23: 1.5kg
Bywyd Gwasanaeth Ardystiedig: 10, 000 Profi mainc hr (sy'n cyfateb i 500, 000 km dyletswydd mwyngloddio)
Safon glendid: ISO 4406 16\/14\/12 (darnau olew preassembly)
Manteision 3082121 yn erbyn dewisiadau amgen ôl -farchnad
99.9% Rheoli rhedeg allan echelinol
Yn lleihau llithriad cadwyn amseru trwy gynnal ± {{{0}}. Precision 15mm (o'i gymharu â chyfartaledd 0.25mm mewn berynnau ôl -farchnad). Yn atal $ 8,200 o gostau amnewid camsiafft rhag chwarae gormodol.
22% Cyfnodau Ailwampio Estynedig
Profodd y fainc oes blinder 3,800awr (vs. 1,500awr ar gyfer OEM). Mae data maes o fwynglawdd glo Shenhua Tsieina yn dangos ailwampio cyntaf QSK23 wedi'i ymestyn o 12, 000 awr i 14,600awr.
Cydymffurfiad rheoliadol
Yn cwrdd â safonau dirgryniad\/sŵn terfynol (tir) Haen III (Morol) a EPA III (Morol) ac EPA. Sole byrdwn yn dwyn pasio qsk 23 2, 100 rpm Dilysiad Llwyth Llawn Cyflymder Llawn (FSL).
Gosod a Chynnal a Chadw: Arferion Gorau
Gosodiadau
1. Paratoi arwyneb: Defnyddiwch Offeryn Honing Cummins (P\/N 4922467) i gyflawni wyneb byrdwn Rₐ llai na neu'n hafal i 0. 8μm.
2.Gwiriad clirio: Gwiriwch gyda mesurydd plwg (QSK19: 0. 1 0 0.15mm; QSK23: 0.120.17mm).
3. Dilyniant Torque: Tynhau'r prif folltau dwyn mewn 3 cham i 240 ± 5n · m (qsk19) \/ 280 ± 5n · m (qsk23).
Amserlen Cynnal a Chadw
2, 000 hr: Bore scope inspect coating (≤10% minor scratches permissible; replace if >30%).
5, 000 hr: Measure axial runout (replace if >0. 20mm trwy ficromedr).
Dadansoddiad Olew: Use Cummins TITAN 15W40 (P/N 4922385); replace if Fe >150ppm.
Nodyn beirniadol: Rhaid i ddefnyddwyr QSK23 ddisodli bolltau dwyn byrdwn (P\/N 3082122, cryfder tynnol 1,200mpa) ar yr un pryd i atal colli cliriad rhag dadffurfiad bollt.
Casgliad: Rheolaeth Axial - Arwr Hirhoedledd Peiriant Heb ei Gynllunio
Mae'r byrdwn sy'n dwyn 3082121 yn cynrychioli 12 mlynedd o Cummins R&D (5, {000 Profi mainc awr + 300 tryciau mwynglawdd maes), gan ei wneud yr unig ateb sy'n gallu rheoli sioc echelinol injan 23L yn ystod 2, 000} hp hp.
Tagiau poblogaidd: Cummins Digon o fyrdwn stoc sy'n dwyn 3082121 ar gyfer injan, China Cummins Digon o fyrdwn stoc sy'n dwyn 3082121 ar gyfer gweithgynhyrchwyr injan, ffatri
Anfon ymchwiliad
Fe allech Chi Hoffi Hefyd






