K19 KTA19 QSK60 Cummins Diesel Peiriant Diesel Rhannau Cam Pin Rholer Dilynwr 131584

1. Gwydnwch cylch uchel: yn gwrthsefyll 50 miliwn+ cylch actifadu ar 2,100 rpm (iso 1940-1 yn gytbwys)

2. Optimeiddio ffrithiant: yn lleihau colli pŵer falf 18% yn erbyn pinnau safonol (profwyd SAE J1453)

3. Gwrthiant effaith: Yn amsugno llwythi sioc 9J heb ddadffurfiad (ASTM E23 wedi'i ddilysu)

Ceisiadau profedig:

Mwyngloddio: Ardystiedig ar gyfer Tryciau Cat 794 AC mewn gweithrediadau cludo 24\/7

Haen Morol III: wedi'i gymeradwyo ar gyfer pecynnau ôl -ffitio dyn 175D

Gweithrediadau Arctig: -50 Gradd Dilysu Dechrau Oer yn Offer Mwyngloddio Siberia

Deunydd Craidd: Sae 8620 h dur gyda:

Dyfnder yr Achos: 1.2mm @ 58-62 hrc

Anodd Craidd: 35 hrc \/ 1,100 mpa cryfder cynnyrch

Gwella arwyneb:

Gorchudd carbon tebyg i ddiamwnt (DLC): Mae haen 2μm yn lleihau cyfernod ffrithiant i 0. 07

Sioc Laser Peening: Yn cymell -800 MPA Straen cywasgol ar gyfer ymwrthedd blinder

Dimensiynau manwl

Safon goddefgarwch manyleb paramedr

Diamedr 12.7 0 0 mm ± 0.005 mm ASME B46.1

Sythrwydd 0. 008 mm<0.01 mm  ISO 12180 

Gorffeniad wyneb ra 0. 32 μm<0.4 μm  DIN 4768 

Paramedr Prawf Cummins 131584 Aftermarket Safon OEM

Gwisgwch gyfradd {{{0}}. 0 02mm\/1k hr 0.015mm 0.008mm

Cylchoedd gosod 50+  8  25

Gwrthiant cyrydiad 2, 000 awr 450 awr 900 awr

Buddion economaidd:

$ 9,200\/arbedion injan mewn amnewidiadau camsiafft ataliol

68% o hawliadau gwarant is yn erbyn cyfartaledd y diwydiant

1. Cyflyru thermol:

Braich rociwr gwres i 110 gradd ± 5 gradd (gwresogydd sefydlu P\/N 5592355)

Pin oer i radd -20 (triniaeth cryogenig)

2. Ffit y wasg wedi'i optimeiddio gan rym:

Ymyrraeth darged: 0. 025-0. 035mm (mitutoyo 500-196-30 medrydd aer)

Monitro grym amser real (cell llwyth Kistler 9339A)

3. Gwirio ôl-osod:

Profion cyfredol eddy ar gyfer diffygion is -wyneb

Gwiriad trorym rhedeg (<0.4 N·m)