Peiriant Diesel Gwreiddiol QSK78 Rhan Sbâr 3642431 Prif Gap Dwyn ar gyfer Cummins

Wedi'i beiriannu o ggg {{{0}} haearn hydwyth (cryfder tynnol 400mpa), mae'r cap hwn yn gwrthsefyll tymereddau hylosgi brig 1,200 gradd a 2, 000 Llwythi deinamig bar mewn peiriannau QSK78. Yn ddelfrydol ar gyfer tryciau mwyngloddio Caterpillar 797F, dympwyr Komatsu 930E, a 2,500 kW gensets, mae'n cynnwys gorffeniad arwyneb nitrided (caledwch 600hv) a goddefgarwch gwastadrwydd 0.015mm manwl gywir ar gyfer aliniad crankshaft di -dor. Mae'r dyluniad cylch hollt yn lleihau trorym gosod 30% (1,800N · M vs Safon 2,500N · M), tra bod sianeli olew integredig yn sicrhau llif iro cyflymach 50%. Mae OEM uniongyrchol yn cyd -fynd ag ardystiad SAE 10R27, mae'n ymestyn bywyd injan 25% mewn mwyngloddio sgraffiniol ac amgylcheddau morol.

Anfon ymchwiliad

20241018153903

Cummins QSK78 Prif Gap Dwyn 3642431

Cummins QSK78 Prif Gap Dwyn 3642431: Yr Angor Crankshaft Ultra-Uchel

Original Diesel Engine QSK78 Spare Part 3642431 Main Bearing Cap For Cummins

Torri Gwyddor Deunyddiol

Dyluniad metelegol uwch

Deunydd Craidd: Arc Gwactod wedi'i Remelio (VAR) ASTM A387 Gr.11 Dur gyda Vanadium Micro-Alloyed

Triniaeth Gwres: 12- Cam Quench & Temper Proses yn Cyflawni 850MPA UTS (25%> Safon y Diwydiant)

Peirianneg Arwyneb:

Haen nitrided plasma (50μm @700hv30) fesul ISO 2639

Peening Sioc Laser (LSP) Optimeiddio Straen Gweddilliol

Perfformiad ardystiedig

ISO 12107 Blinder Ardystiedig: 10⁷ Cylchoedd @250kn Llwyth Dynamig

Cymeradwyaeth Math ABS: Cydymffurfiad Peiriant Morol (Rheolau ar gyfer Llestri Dur)

MSHA 30 CFR Rhan 7: Ardystiad Diogelwch Mwyngloddio Tanddaearol

Nodweddion Peirianneg Precision

Arloesi 3642431 Mantais risg cap generig

Strwythur asen wedi'i optimeiddio â FEA 30% cymhareb stiffrwydd-i-bwysau uwch

Trywyddau wedi'u Caled Sefydlu 55 HRC Caledwch yn gwrthsefyll 100+ retorques edafedd wedi'u tynnu sy'n gofyn am atgyweirio bloc

Gorchudd carbon tebyg i ddiamwnt (DLC) 0. 08 Cyfernod ffrithiant yn erbyn dur cynyddu trorym ymwahanu

Datblygiadau system selio

Groove Sêl Gwefus Triphlyg: Yn gydnaws â Cummins 3642432 Morloi Hybrid (metel wedi'i amgáu PTFE)

Iawndal twf thermol: 0. Mae lwfans ehangu rheiddiol 1mm yn atal microcracio cychwyn oer

Dilysu perfformiad

Profi Labordy

Prawf Gofyniad Canlyniad Safon

ASTM E384 Microhardness 7 0 0hv 0.3kgf 600hv Nodweddiadol

Gwrthdroi trorym SAE J313 cylchoedd 50k @10k n · m methiant beic 15k

ISO 1143 Blinder 90% Goroesi @250kn\/10⁷ Cylchoedd Diwydiant Goroesi 50%

Data Perfformiad Maes

Tryciau cludo mwynglawdd copr Chile: 42, 000 awr gwasanaeth vs 14khrs ôl -farchnad

Llestri Cyflenwi ar y Môr: Methiannau sero mewn Gwasanaeth Môr y Gogledd 5-

Deallusrwydd gosod

Protocol Cynulliad Precision

1. Prep arwyneb:

Glân yn gemegol gyda Cummins 4922476 Toddydd (ASTM G121)

Gwirio 0. Gorffeniad 4μm RA gyda JH43880 Profilomedr

2. Dilyniant torque bollt:

Cam 1: 90 N · M (66 pwys-tr)

Cam 2: 180 N · M + 90 Cylchdro gradd (SAE J1949)

3. Gwiriad Alinio Laser: Cadarnhau<0.01mm crankshaft runout

Cynnal a Chadw Rhagfynegol

Offeryn Gweithdrefn Cyfwng |

5, 000 oriau Eddy Canfod Crac Cyfredol JH43885 Profwr Llaw

10, 000 awr Sgan interferometreg golau gwyn cummins 4922480 3 d Sganiwr

20, 000 awr Dadansoddiad Straen Gweddilliol System Diffreithiant Pelydr-X

Tagiau poblogaidd: Peiriant Diesel Gwreiddiol QSK78 Rhan Sbâr 3642431 Prif Gap Dwyn ar gyfer Cummins, China Peiriant Diesel Gwreiddiol QSK78 Rhan Sbâr 3642431 Prif Gap Dwyn ar gyfer Gwneuthurwyr Cummins, Ffatri