Rhannau Peiriant Diesel Gwreiddiol QSK60 QSK45 Gêr Modrwy Flywheel 3332376

1. Mwyngloddio offer trwm
Gwrthiant Effaith: Wedi'i fesur mewn tryciau mwyngloddio 220 tunnell (fel Komatsu 930E), mae torque brig un llwyth cychwyn yn cyrraedd 5800n-m, ac mae nifer y cylchol yn cychwyn ac yn stopio ＞ 500, {000 gwaith heb sballio wyneb dannedd.

Gallu amddiffyn llwch: R1.5mm dyluniad cornel crwn wrth wraidd y rhigol dannedd yn gollwng gronynnau graean yn effeithiol, ac mae'r gyfradd gwisgo mewn amgylchedd llychlyd yn<0.001mm/1000h.

2. System Pwer Morol
Gwrthiant cyrydiad chwistrell halen: pasiwyd 720 awr o brawf chwistrell halen niwtral (ASTM B117), cyfradd cyrydiad<0.12g/m²-h, meets the requirements of DNV GL ship parts certification.

Ymwrthedd i lwythi eiledol: Wedi'i wirio mewn amodau gwaith cychod tynnu cefnfor, gall wrthsefyll y grym ochrol cylchol a gynhyrchir gan swing hydredol ± 15 gradd, ac mae rhediad rheiddiol y cylch gêr yn<0.08mm.

3. Cais Gosod Generadur
Cychwyn\/Stop Cylchol Cyflym: Yn addasu i'r galw cychwyn brys o fwy nag 20 gwaith y dydd ar gyfer cyflenwad pŵer wrth gefn y ganolfan ddata, ac mae codiad tymheredd arwyneb dannedd yn<35°C (monitored by infrared thermal imaging).

Dyluniad Inertia Isel: Munud màs Inertia wedi'i optimeiddio i 0. 18kg-m², gan fyrhau'r cylch dyletswydd modur cychwyn ac arbed y defnydd o ynni 12%.

4. Pwer tyniant rheilffordd
Addasrwydd Amrediad Tymheredd Eang: -45 Mae prawf cychwyn oer gradd yn dangos bod gwerth kic caledwch torri esgyrn cylch dannedd yn parhau i fod yn fwy na neu'n hafal i 75MPA-√m, gan gydymffurfio â safon rheilffordd EN 13261.

Cydnawsedd Electromagnetig: Mae dyluniad dannedd anghymesur yn lleihau sŵn electromagnetig i islaw terfynau Dosbarth A EN 55011.

1. Gofynion Technegol Cynulliad
Proses ymgynnull poeth: Cynheswch y cylch i radd 180-200 (gwaharddir 250 gradd), dal amser 30-45 munud, gan ddefnyddio ehangu thermol i gyflawni cynulliad anddodus.

Rheoli torque: Mabwysiadu tynhau dilyniant traws-groes, y torque bollt olaf yw 320 ± 10nm (bolltau gradd SAE 12.9).

2. Gwisgwch safon monitro
Tooth Thickness Measurement: Use gear calipers to check the pitch circle tooth thickness, and replace it if the wear amount is >0. 4mm.

Archwiliad Marc Rhwyll: Dylai'r ardal gyswllt gael ei lleoli yng nghanol uchder y dannedd a'r hyd> 80% o led y dant.

3. signalau rhybuddio methiant
Sŵn Annormal: Sain curo metelaidd amledd uchel (＞ 85db (a)) wrth gychwyn

Niwed Gweladwy: Ymddangosodd Top y Dant> 0. Pwll spalling dwfn 2mm neu graciau echelinol

Starting delay: cold start time increases by >30% flwyddyn ar ôl blwyddyn

A. Profi capasiti llwyth

- torque deinamig:

- 3, 200 n · m Capasiti brig (SAE J621 Adran 6.4)

- Wedi'i ddilysu gyda Delco Remy 39mt Starter (3, 000+ Oer yn cychwyn @ -29 gradd)

- Bywyd Blinder:

- 500, 000+ cylchoedd ymgysylltu (ISO 6336-3 Dull B)

B. Gwrthiant gwisgo datblygedig

- Optimeiddio proffil dannedd:

- 14.5° pressure angle with Root Radius >1.5mm (Agma 2001- C95)

- Gorchudd DLC (carbon tebyg i ddiamwnt) yn lleihau cyfradd gwisgo 40%

- Diogelu cyrydiad:

- 2, 000 hr gwrthiant chwistrell halen (ASTM B117)

- Mil-Std -889 c Diogelu Metelau annhebyg

Cynnal a Chadw Rhagfynegol:

- Dadansoddiad Dirgryniad: Monitro harmonigau cyflymder injan 2x (ISO 10816-3)

- Thermographic Inspection: Detect hot spots >85 gradd gyda FLIR T540

- Meini Prawf Amnewid:

- Tooth Wear: >0. Gwisg ystlys 8mm (Agma 1010- f14)

- Canfod Crac: MPI fesul ASTM E1444