Egwyddor Weithredol Pwmp Chwistrellu Tanwydd Mecanyddol (Plunger-math Chwistrellwr Tanwydd) Ar gyfer Peiriannau Diesel
Aug 22, 2026
Gadewch neges
Ⅰ. Cydrannau Craidd (Corff Pwmp Mecanyddol)
1. Llawes Plymiwr a Plymiwr (pâr o rannau paru manwl gywir, craidd pwmpio olew)
2. Falf Dosbarthu a Sedd Falf Cyflenwi (cynnal a chadw pwysau un ffordd)
3. Camsiafft, Roller, a Tappet (gyrrwch y plunger i symud i fyny ac i lawr)
4. Rac Addasu/Fforc a Llawes Rheoli Tanwydd (addasu cyflenwad tanwydd, sbardun rheoli)
5. Mewnfa Tanwydd a Thwll Dychwelyd

II. Pedair Trawiad Gweithio (Single-Cylinder Plunger Pwmp Cylch)
1. Strôc Sugno (Cam yn Disgyn, Plymiwr yn Symud i Lawr)
Mae camsiafft yr injan yn cylchdroi, ac mae'r cylch sylfaen cam yn pwyso yn erbyn y rholer, gan achosi i'r plymiwr symud i lawr o dan weithred y gwanwyn: mae'r cyfaint uwchben y plunger yn cynyddu, ac mae'r pwysedd olew yn gostwng; mae disel yn llifo o'r tanc tanwydd → pwmp chwistrellu tanwydd → hidlydd → siambr olew pwysedd isel- y corff pwmp, ac yn mynd i mewn i'r siambr olew plunger uchaf trwy'r twll mewnfa llawes, gan lenwi'r siambr olew â disel.
2. Strôc Pwyso (Pwmpio) (Cam yn Codi, Plymiwr yn Symud i Fyny)
Mae'r llabed cam yn codi'r rholer, gan wthio'r plunger i fyny; mae'r plunger yn cau'r twll mewnfa ar wal y llawes yn gyntaf, gan ffurfio siambr olew wedi'i selio uwchben y plunger; mae disel yn anghywasgadwy, ac mae'r pwysedd olew yn codi'n gyflym; pan fo'r pwysedd olew yn fwy na rhaglwyth y gwanwyn falf danfon, mae'r falf danfon yn codi, a disel pwysedd uchel yn cael ei orfodi trwy'r bibell olew pwysedd uchel tuag at y chwistrellwr. Ar y pwynt hwn, mae'r chwistrellwr yn agor, gan atomizing y disel a'i chwistrellu i'r silindr ar gyfer hylosgi.
3. Strôc Dychwelyd/Isel (Diwedd Cyflenwad Tanwydd)
Mae'r plunger yn parhau i godi; pan fydd rhigol y plunger (rhigol arweiniol) yn cyd-fynd â thwll dychwelyd ochr y llawes: mae'r siambr olew pwysedd uchel yn cysylltu â'r siambr olew pwysedd isel trwy'r rhigol, ac mae'r pwysedd olew yn gostwng yn syth; mae'r falf dosbarthu yn disgyn ac yn cau o dan rym y gwanwyn, gan gloi'r pwysau gweddilliol yn y bibell olew pwysedd uchel, ac mae'r chwistrellwr yn stopio chwistrellu ar unwaith, gan atal diferu.
Allwedd:Mae lleoliad y rhigol yn pennu hyd y cyflenwad tanwydd, sy'n cyfateb i faint y tanwydd.
4. Ailosod Strôc
Mae'r cam yn pasio'r pwynt uchaf, ac mae'r plymiwr yn symud i lawr eto o dan dyniad y gwanwyn dychwelyd, gan ailagor y twll mewnfa, a mynd i mewn i'r cylch nesaf.

Ⅲ. Rheoleiddio Cyflymder Throttle: Sut i Newid Cyflenwad Tanwydd
Mae gan y plymiwr lawes rheoli tanwydd allanol, ac mae'r llawes wedi'i chysylltu â'r rac addasu (lifer sbardun):
1. Tynnwch y rac throttle → cylchdroi'r llawes reoli → gyrru'r plunger i gylchdroi;
2. Newid amseriad yr aliniad rhwng rhigol helical y plunger a'r twll olew dychwelyd:
- Cynyddu sbardun:mae rhigol helical y plunger yn cyd-fynd â'r twll olew dychwelyd yn ddiweddarach → mae amser gwasgu olew yn hirach → mae mwy o danwydd yn cael ei gyflenwi → cyflymder yn cynyddu;
- Lleihau sbardun:mae'r rhigol yn alinio â'r twll olew dychwelyd yn gynharach → mae pwysau'n cael ei ryddhau'n gynharach → cyflenwad tanwydd yn lleihau;
- Stopio'r injan:cylchdroi'r plymiwr fel bod y rhigol wedi'i alinio'n llwyr â'r twll olew dychwelyd yr holl ffordd, gan ei gwneud hi'n amhosibl adeiladu pwysedd uchel, gan atal cyflenwi tanwydd.
Ⅳ. Swyddogaethau Ategolion Ategol
1. Pwmp trosglwyddo tanwydd:pympiau tanwydd o'r tanc ar bwysedd isel, gan ddarparu cyflenwad parhaus i'r pwmp chwistrellu;
2. falf cyflawni:sêl unffordd; pan fydd yr injan yn stopio neu'r pigiad yn stopio, mae'n cloi'r pwysedd gweddilliol yn y llinell danwydd pwysedd uchel i atal chwistrellwr rhag diferu neu chwistrelliad eilaidd;
3. Llywodraethwr (safon ar gyfer pympiau mecanyddol):yn dirwyo'n awtomatig-yn tiwnio maint tanwydd gyda llwyth, yn sefydlogi cyflymder segur, yn atal goryrru;
4. -Llinell tanwydd pwysedd uchel:yn danfon-disel gwasgedd uchel i bob chwistrellwr silindr.
5. Proses Cylchdaith Tanwydd Gyflawn Gyffredinol
Tanc diesel → pwmp trosglwyddo tanwydd → hidlydd disel → pwmp chwistrellu yn isel-siambr gwasgedd → cymeriant plymiwr → gwasgedd plunger → falf danfon yn agor → uchel-llinell danwydd gwasgedd uchel → chwistrellwr yn atomizes i mewn i'r silindr.
Mae'r cam yn cael ei yrru gan offer amseru crankshaft yr injan diesel, gan sicrhau bod amseriad y pigiad yn cyd-fynd yn llym â strôc cywasgu'r piston.
6. Manteision ac Anfanteision Pympiau Mecanyddol
✅ Manteision: strwythur cadarn, gwrthsefyll baw a thymheredd isel, rhad i'w gynnal, dim cydrannau electronig, a ddefnyddir yn eang mewn peiriannau adeiladu trwm/peiriannau diesel amaethyddol;
❌ Anfanteision: pwysedd pigiad uchaf isel, atomization ddim mor fanwl gywir â chwistrelliad electronig, defnydd o danwydd ychydig yn uwch, allyriadau tlotach, ni all fodloni safonau allyriadau Haen 3 llym neu uwch.
